- El presidente en ejercicio, Álvaro García Linera, pidió el martes a Yacimiento Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y los empresarios concretar hasta enero de 2018 el contrato que permita la industrialización de etanol.
El mandatario realizó ese pedido en el marco de la clausura del foro de etanol 'Bolivia sembrando energía', que se realizó en la ciudad de Santa Cruz.
"Hay que acercar los precios hasta encontrar un precio razonable donde todos ganemos, en primer lugar el país tiene que ganar (...), hay que cerrar este año, ojalá, estamos a una diferencia de dos centavos por litro que en volúmenes mayores significa mucho, solo dos centavos que marcan de que siga siendo un proyecto a que se haga realdad y esperemos que en enero hagamos un acto para cerrar las cifras y así para que en marzo le entremos con todo", manifestó.
García Linera destacó la realización de ese encuentro por parte de YPFB, el Ministerio de Hidrocarburos y la Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (Cainco), porque contó con la presencia de expertos internacionales que compartieron sus experiencias en el tema de la industrialización de ese biocombustible.
Aseguró que esas ponencias permiten ajustar los últimos detalles para impulsar la nueva industria y garantizó que existe voluntad política por parte del Estado y un seguro comprador que es la empresa estatal.
El vicepresidente destacó cuatro aspectos favorables en la producción del etanol: la protección del medio ambiente, la reducción selectiva de las importaciones, el crecimiento de la economía con la generación de más divisas y la reducción de la pobreza con la generación de empleos y el beneficio directo al campesino de siembra caña de azúcar.
El etanol es producto de la mezcla de alcohol de caña de azúcar con gasolina y tiene una mayor capacidad de octanaje, que es menos contaminante y genera un mejor rendimiento en los motorizados.
Según el mandatario, Bolivia es un Estado que en la última década ha hecho grandes esfuerzos por potenciar las energías alternativas y que son amigables con el medio ambiente.
Destacó que la siembra de caña permite eliminar más dióxido de carbono, que es el gas que provoca el efecto invernadero y por eso se constituye en una prioridad para que Bolivia ingrese al mercado de los países que producen biocombustible.
En caso de concretar un acuerdo con el precio con YPFB, los empresarios de los ingenios azucareros manifestaron su intención de invertir más de 1.500 millones de dólares para la producción de alcohol anhidro, en los siguientes tres años.
miércoles, 13 de diciembre de 2017
Vice’ garantiza abastecimiento de urea
El presidente en ejercicio Álvaro García Linera dijo que la producción de urea está garantizada para el mercado interno y externo.
La autoridad dijo que se paralizó la planta de Bulo Bulo, Cochabamba, para efectuar ajustes técnicos, que es normal en infraestructuras nuevas.
El gerente de la empresa Samsung, Mun Hee Jeoug, informó el lunes que dentro de las actividades de operación y mantenimiento de la planta se hizo un paro programado “que es común en una planta petroquímica para realizar algunos ajustes” y necesario para mantener un funcionamiento estable.
García Linera recordó que la planta de petroquímica, la de mayor inversión en Bolivia, fue construida con moderna tecnología por una empresa reconocida en el mundo en ese tipo de proyectos.
“Están haciendo correcciones técnicas y no vayan a escandalizarse que de aquí a unas semanas haya otro ajuste, otro paro, para ajustar una máquina totalmente nueva”, dijo.
Lamentó que exautoridades de Estado cuestionen uno de los proyectos más importantes cuando “ellos no le dieron ni un tornillo a YPFB”.
“Que parará (la planta) de aquí a un mes es normal (...) pero funcionará, está funcionando, garantizaremos el abastecimiento interno (de urea), de los mercados”, sostuvo.
García Linera aseveró que el gobierno del presidente Evo Morales consolidó la industrialización, que en otros períodos no estaba ni planificado.
martes, 12 de diciembre de 2017
García acusa a 'muchos empresarios' de usar la política para robar
El presidente en ejercicio, Álvaro García Linera, afirmó hoy que muchos empresarios usan la política para "robarle al país", tras conocerse el informe de la comisión legislativa que investigó el caso de los Papeles de Panamá.
"Inmoral, indecente, injustificable, abominable, eso es lo que hacen muchos empresarios que a la vez son políticos (...) Evasores de impuestos que delinquen contra Bolivia", aseveró la autoridad en conferencia de prensa.
La Asamblea decidió ayer remitir a la Unidad de Investigaciones Financieras (UIF) y al Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) el caso Akapana que involucra al empresario y líder opositor, Samuel Doria Medina.
También se enviará al Ministerio Público el caso Cooperativa de Telecomunicaciones Cochabamba (Comteco) y los indicios de la creación de 14 empresas “offshore” para la transferencia de acciones, que involucran a la familia Marinkovic.
"Muchos empresarios usan la política para querer robarle al país. Empresarios que se involucran en política para evadir impuestos son unos inmorales que no tienen la menor justificación", ratificó García Linera.
Agregó que "es la clase de gente que tiene la derecha como líderes políticos", mientras que Dorias Medina se limitó a indicar: "tratan de acusarme de todo, pero no pueden comprobar porque soy el empresario que más impuestos paga en el país".
García reitera que no será candidato y da por cerrado debate por la repostulación
"No, ese tema no está en debate. Ya respondí hace varios meses atrás", afirmó el presidente en ejercicio, Álvaro García Linera, al ser nuevamente consultado sobre si repostulará junto a Evo Morales en las elecciones de 2019.
La autoridad dio por cerrado el debate entorno al fallo del Tribunal Constitucional y el pedido de aclaración realizado por la presidenta del Tribunal Supremo Electoral, Katia Uriona, frente a los resultados del referendo del 21F en el que ganó el No.
"El referendo tiene un carácter vinculante, el referendo fue entorno a si se modifica o no un artículo de la Constitución, ganó el No y ese artículo sigue vigente, no se ha modificado", explicó el mandatario, resaltando que la consulta al TCP fue sobre otro artículo de la Carta Magna.
García Linera agregó además que "no hay conflicto de competencias ni de articulados, entonces, son dos temas distintos y no hay nada más que debatir", considerando válidas las protestas que se registran en diferentes regiones.
Seis magistrados decidieron eliminar los límites para la reelección del presidente Evo Morales y otras autoridades electas, dando vía libre a la repostulación indefinida.
lunes, 11 de diciembre de 2017
domingo, 10 de diciembre de 2017
García justifica a Morales por constante uso de helicóptero
El vicepresidente, Álvaro García Linera, justificó ayer que el presidente Evo Morales se transporte en helicóptero para cumplir sus funciones, porque a diferencia de otros presidentes, el mandatario “trabaja”.
“Algunos han criticado ¿qué hace el presidente Evo Morales en helicóptero?, ¡trabaja pues! No es como esos expresidentes ‘jararancos’ (en aymara lagartos), cuestionó García.
García Linera se refirió al tema en la inauguración de la Línea de Pozos San Felipe de Seque, que tiene una reserva de agua de 23 millones de metros cúbicos, ubicado en el distrito 3 de la ciudad de El Alto y beneficiará a 53.000 habitantes.
La autoridad recordó la crisis del agua que el año pasado afectó a las ciudades de La Paz y El Alto. Aseguró que similar hecho no se producirá nunca más, porque las represas que se están construyendo garantizarán la provisión de agua por los próximos 50 años.
En ese contexto, dijo que el Presidente en persona tuvo que hacer sobrevuelos en Helicóptero para identificar los lugares para la construcción de las represas.
Manifestó que los expresidentes no trabajaban, porque decían que el Estado no tenía dinero para hacer obras, por lo tanto tampoco tenían nada que entregar al pueblo, pero además no conocía ni las comunidades del país.
“Porque no había plata para que hagan obras, se dormían en sus casas, no necesitaban ir a ningún lado por eso no necesitaban ni movilidad ni helicóptero. Evo no es ningún vago es un trabajador, por eso necesita herramientas para cumplir sus funciones”, afirmó.
GASTO
Los gastos operativos del helicóptero EC 145 que utiliza el presidente Evo Morales serían muy suntuosos, en el entendido de que este tipo de transporte requiere de tres a cuatro mil dólares en un solo recorrido de tres a cuatro kilómetros que comprende la Residencia Presidencial hacia el Colegio Militar (Irpavi), según datos que obtuvo EL DIARIO y que fueron publicados el mes pasado.
Este medio, en su afán de informar sobre las formas de transporte del mandatario boliviano, consultó con expertos, indagó en instancias públicas y conversó con ciudadanos que desarrollan sus actividades cerca de la Residencia Presidencial en la zona de San Jorge de la ciudad de La Paz.
El experto en el tema y asesor en tecnología militar, Samuel Montaño, realizó un balance sobre el uso del helicóptero presidencial, el mismo que incluso es de uso diario.
“El que salga de la base aérea de El Alto y baje hasta la ciudad por lo menos en vuelo recto, el aparato no cubre los tres o cuatro kilómetros, pero eso es un gasto entre los dos mil a tres mil dólares diarios, de lo que se podría ahorrar transportándose en el vehículo por tierra. Además que no sólo se paga el combustible del helicóptero, la nave también utiliza hidráulicos, aceites, el sueldo del piloto. Hasta se utiliza agua para los radiadores, es decir, que es un gasto bastante grande que se hace en el uso de este aparato”, aseguró Montaño.
El experto señaló que el uso de la nave para distancias pequeñas representa un “gasto fabuloso” y continuó: “Hace seis meses, todos los días había un helicóptero que subía y bajaba y parece que no solo era para llevar al presidente, Evo Morales, sino que con ese pretexto de que están reparando la autopista La Paz – El Alto, y de que se pone difícil el tránsito en la avenida Zabaleta u otra avenida lo utilizaban frecuentemente”.
“Pareciera que hay un funcionario abusivo de la base aérea de El Alto, que hace uso personal del helicóptero como si fuera el Presidente”, apuntó.
TESTIMONIO
Coincidiendo con esta apreciación del experto y analista en tecnología militar, los vecinos y transeúntes cotidianos de la zona de San Jorge de la ciudad de La Paz, afirmaron que en estos últimos seis meses notaron el constante tránsito de la nave que transporta al Mandatario.
Muchos de los ciudadanos entrevistados, describen el helicóptero de color rojo y justamente es el color que responde al modelo EC 145, así como lo exhibe el Ministerio de Defensa en su página web.
“Algunos han criticado ¿qué hace el presidente Evo Morales en helicóptero?, ¡trabaja pues! No es como esos expresidentes ‘jararancos’ (en aymara lagartos), cuestionó García.
García Linera se refirió al tema en la inauguración de la Línea de Pozos San Felipe de Seque, que tiene una reserva de agua de 23 millones de metros cúbicos, ubicado en el distrito 3 de la ciudad de El Alto y beneficiará a 53.000 habitantes.
La autoridad recordó la crisis del agua que el año pasado afectó a las ciudades de La Paz y El Alto. Aseguró que similar hecho no se producirá nunca más, porque las represas que se están construyendo garantizarán la provisión de agua por los próximos 50 años.
En ese contexto, dijo que el Presidente en persona tuvo que hacer sobrevuelos en Helicóptero para identificar los lugares para la construcción de las represas.
Manifestó que los expresidentes no trabajaban, porque decían que el Estado no tenía dinero para hacer obras, por lo tanto tampoco tenían nada que entregar al pueblo, pero además no conocía ni las comunidades del país.
“Porque no había plata para que hagan obras, se dormían en sus casas, no necesitaban ir a ningún lado por eso no necesitaban ni movilidad ni helicóptero. Evo no es ningún vago es un trabajador, por eso necesita herramientas para cumplir sus funciones”, afirmó.
GASTO
Los gastos operativos del helicóptero EC 145 que utiliza el presidente Evo Morales serían muy suntuosos, en el entendido de que este tipo de transporte requiere de tres a cuatro mil dólares en un solo recorrido de tres a cuatro kilómetros que comprende la Residencia Presidencial hacia el Colegio Militar (Irpavi), según datos que obtuvo EL DIARIO y que fueron publicados el mes pasado.
Este medio, en su afán de informar sobre las formas de transporte del mandatario boliviano, consultó con expertos, indagó en instancias públicas y conversó con ciudadanos que desarrollan sus actividades cerca de la Residencia Presidencial en la zona de San Jorge de la ciudad de La Paz.
El experto en el tema y asesor en tecnología militar, Samuel Montaño, realizó un balance sobre el uso del helicóptero presidencial, el mismo que incluso es de uso diario.
“El que salga de la base aérea de El Alto y baje hasta la ciudad por lo menos en vuelo recto, el aparato no cubre los tres o cuatro kilómetros, pero eso es un gasto entre los dos mil a tres mil dólares diarios, de lo que se podría ahorrar transportándose en el vehículo por tierra. Además que no sólo se paga el combustible del helicóptero, la nave también utiliza hidráulicos, aceites, el sueldo del piloto. Hasta se utiliza agua para los radiadores, es decir, que es un gasto bastante grande que se hace en el uso de este aparato”, aseguró Montaño.
El experto señaló que el uso de la nave para distancias pequeñas representa un “gasto fabuloso” y continuó: “Hace seis meses, todos los días había un helicóptero que subía y bajaba y parece que no solo era para llevar al presidente, Evo Morales, sino que con ese pretexto de que están reparando la autopista La Paz – El Alto, y de que se pone difícil el tránsito en la avenida Zabaleta u otra avenida lo utilizaban frecuentemente”.
“Pareciera que hay un funcionario abusivo de la base aérea de El Alto, que hace uso personal del helicóptero como si fuera el Presidente”, apuntó.
TESTIMONIO
Coincidiendo con esta apreciación del experto y analista en tecnología militar, los vecinos y transeúntes cotidianos de la zona de San Jorge de la ciudad de La Paz, afirmaron que en estos últimos seis meses notaron el constante tránsito de la nave que transporta al Mandatario.
Muchos de los ciudadanos entrevistados, describen el helicóptero de color rojo y justamente es el color que responde al modelo EC 145, así como lo exhibe el Ministerio de Defensa en su página web.
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